Ferrari Luce รถ EV คันแรกของ Ferrari ที่ Design ด้วย Jony Ive…

ภีศเดช เพชรน้อย

11 ก.พ. 2026 · อ่าน 4 นาที

Ferrari Luce คือรถยนต์ไฟฟ้าล้วนคันแรกของ Ferrari ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวเต็มรูปแบบในเดือนพฤษภาคม 2026 และเริ่มส่งมอบในช่วงหลังจากนั้น จุดที่ Ferrari เลือกเล่าให้โลกรู้ก่อน ไม่ใช่แรงม้า ไม่ใช่ตัวเลข 0–100 แต่คือ HMI หรือ Ferrari Luce Interface ที่ตั้งคำถามตรงๆ ว่า รถยนต์จำเป็นต้องเป็นจอสัมผัสเต็มคันจริงหรือเปล่า

แก่นของอินเทอร์เฟซนี้คือการกลับไปให้ “มือ” ทำงานมากกว่า “สายตา” Ferrari เลือกใช้ physical และ tactile controls เป็นหลัก ผสมกับจอดิจิทัลคุณภาพสูง โดยออกแบบทุกตำแหน่งให้ใช้งานได้โดยแทบไม่ต้องละสายตาจากถนน แนวคิดนี้ถูกพัฒนาร่วมกับ LoveFrom ที่ถนัดเรื่อง human-centered design อยู่แล้ว

พวงมาลัยเป็นหัวใจของประสบการณ์ ใช้อะลูมิเนียม CNC ชิ้นเดียว น้ำหนักเบา ปุ่มทุกปุ่มเป็นของจริง ทั้ง Manettino และ E-Manettino ไม่มีจอ ไม่มีผิวสัมผัสปลอม ฟีลเหมือนเครื่องมือมากกว่าอุปกรณ์ไฮเทค

หน้าปัดใช้จอ OLED แบบ layered สองชั้น แต่ยังคงองค์ประกอบเชิงกลไว้ให้เห็นชัด เจตนาคือทำให้ข้อมูลดิจิทัลอยู่ร่วมกับภาษาการออกแบบแบบดั้งเดิมของ Ferrari มากกว่าจะตัดทุกอย่างให้เรียบเหมือนแท็บเล็ต

คอนโซลกลางใช้จอที่สามารถหมุนฝั่งได้ระหว่างคนขับและผู้โดยสาร รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมระบบหลักแบบกดจริง แนวคิดคือให้เทคโนโลยีปรับตัวเข้าหาคน ไม่ใช่บังคับให้คนไปเรียนรู้เมนู

รายละเอียดเล็กๆ อย่างกุญแจรถแบบ E-Ink และพิธีกรรมตอนสตาร์ทรถถูกออกแบบให้มีอารมณ์ร่วม Ferrari ตั้งใจให้การ “เริ่มขับ” ยังรู้สึกพิเศษเหมือนเดิม แม้จะไม่มีเสียงเครื่องยนต์อีกต่อไป

เสียงตอบรับช่วงแรกยกย่องเรื่องความพรีเมียมและความตั้งใจด้านการออกแบบ หลายคนบอกว่านี่คืออินทีเรียร์ที่ทำให้ EV ยังรู้สึกเป็น Ferrari จริงๆ ในขณะที่เสียงวิจารณ์ก็มองว่าดีไซน์บางส่วนดูย้อนยุคและซับซ้อนกว่ารถไฟฟ้าสายมินิมอล

ราคายังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการ แต่ตลาดคาดว่าจะอยู่ในระดับสูงมากตามตำแหน่งของแบรนด์ และมีออปชันที่ดันราคาไปได้ไกล

Ferrari Luce คือคำตอบของ Ferrari ต่อยุค EV ว่าต่อให้โลกเปลี่ยน เทคโนโลยีเปลี่ยน แต่ “ความรู้สึกในการขับ” ยังต้องมาก่อนเสมอ และนี่คือมุมมองที่ Jony Ive กับ Ferrari เลือกจับมือกันเล่าออกมาในรูปของรถคันนี้

📸 รูปทั้งหมดในโพสต์ (4)

📍 โพสต้นฉบับบน Facebook: AI กับ Peesamac